Колеса балансировочные - Балансировка колес. Все о балансировке
Все о балансировке колес автомобиля
Очень важный этап при сборке колеса — это балансировка. На машине при плохой балансировке колес будет ощущаться биение руля на скорости. Потом, при увеличении скорости машины, биение руля может пропадать. А также, если есть дисбаланс колеса, то вибрация будет передаваться по всему кузову автомобиля.
Всё о балансировке колёс
В процессе эксплуатации автомобиля балансировка колес иногда сбивается и поэтому требуется ее восстанавливать. Несбалансированность может возникнуть после небольшого удара об бордюр, езды по плохому дорожному покрытию и попаданию в ямы, а также при неравномерном износе покрышек. Известны случаи, когда только что выехав с шиномонтажа после установки новых шин, водитель мог резко с пробуксовкой тронуться со светофора.
Но главное даже не достигаемый комфорт — дисбаланс колеса это ударная нагрузка на подшипники и органы рулевого управления. Изменение баланса колеса происходит происходит по нескольким причинам: попадании в яму, диск деформируется, при этом меняя центр тяжести — отсюда изменение общего баланса колеса, износа резины, а также при налипании грязи на внутреннюю часть диска. Балансировку выполняют при забортовке шины на диск, спустя км после забортовки новой шины на диск после полной усадки шины , после сильного попадания в яму. Если вы используете автомобиль сезонно весна-осень , то перед каждым сезоном необходимо проверять балансировку, и для тех кто использует всесезонные шины, то не реже 1 раза в год. Дисбаланс задних колёс, так же приводит к быстрому износу ступичных подшипников, и к неравномерному, раннему износу покрышки. Если вы обнаружили что шина изнашивается неравномерно, а отдельными пятнами на протекторе, то смело можно судить, что колёса не были сбалансированы.
